Helmut Hirsch (Pressesprecher vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.), Gero Storjohann MdB, Matthias Leppert (Managing Director bei Marangoni Retreading Systems) und Clemens Zimmermann (Manager Retraiding Systems bei Marangoni).
Gero Storjohann MdB und Matthias Leppert (Managing Director bei Marangoni Retreading Systems).
Henstedt-Ulzburg – Bis zu 2.000 Arbeitsplätze in der überwiegend mittelständischen Branche der Reifenrunderneuerung sieht die Geschäftsleitung der Firma Marangoni Retreading Systems Deutschland GmbH gefährdet, wenn die Richtlinien 2016 im Förderprogramm „De-minimis“ in einem komplizierten System zu Lasten runderneuerter Nutzfahrzeugreifen nicht korrigiert werden. Darüber informierte sich der Bundestagsabgeordnete und Verkehrsexperte Gero Storjohann (CDU) bei einem Firmenbesuch des Betriebes mit 116 Mitarbeitern in Henstedt-Ulzburg.
Der runderneuerte Nutzfahrzeugreifen nimmt mit einem Marktanteil von fast 40% im deutschen Nutzfahrzeugreifen-Ersatzmarkt einen wichtigen Platz ein. Viele Tests an runderneuerten Reifen haben gezeigt, dass die Premium-Runderneuerung dem Neureifen absolut ebenbürtig ist. Darüber hinaus finden durch die Runderneuerung bisher fast 900.000 abgefahrene Nutzfahrzeugreifen eine Wiederverwendung, was unsere Umwelt in einem erheblichen Maße entlastet. Jährlich müssen 70.000 LKW-Reifen durch die Runderneuerung nicht entsorgt werden. Dazu muss die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber den Billigimporten aus China erhalten bleiben.
In einem ersten Schritt hat sich Gero Storjohann in der Bundestagsarbeitsgemeinschaft Verkehr und digitale Infrastruktur der CDU für das Thema eingesetzt und bleibt über den weiteren Fortgang der Verhandlungen mit der Firmenleitung von Marangoni in Henstedt-Ulzburg im Kontakt.
